DAAD fördert das H-BRS-Projekt „TALENT“ im Programm „Academic Horizons – Attracting Global Minds“

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Sankt Augustin, 12. Mai 2026. Die Hochschule Bonn-Rhein-Sieg (H-BRS) hat mit ihrem Konzept zur Gewinnung von internationalen Spitzentalenten im Bereich Künstliche Intelligenz überzeugt: Der Deutsche Akademische Austauschdienst (DAAD) fördert das H-BRS-Projekt „TALENT“ im Programm „Academic Horizons – Attracting Global Minds“ bis Ende 2029 mit 750.000 Euro. Die Mittel hierfür stammen aus dem 1000-Köpfe-Plus-Programm des Bundesministeriums für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR). Dessen Ziel ist es, exzellente internationale Forschende dauerhaft an den hiesigen Wissenschafts- und Innovationsstandort zu binden.

Der Projektname „TALENT“ an der H-BRS steht als Abkürzung für „Talent Attraction and Lifelong Empowerment for New Technologies“ und ist eine Kooperation zwischen dem International Office, dem Fachbereich Informatik und dem Graduierteninstitut der Hochschule. Ziel ist es, internationale Spitzentalente im Bereich der Künstlichen Intelligenz für ein Studium oder eine Promotion an der H-BRS zu gewinnen, sie frühzeitig zu binden und nachhaltig in Wissenschaft und Arbeitsmarkt zu integrieren. Damit stärkt die Hochschule ihre internationale Ausrichtung und ihre Rolle in zentralen Zukunftstechnologien.

Vizepräsidentin Hassan: Stärkung in wichtigen Digitalisierungsthemen

„Wir freuen uns sehr über diese Anerkennung und sind sehr stolz auf diesen Erfolg“, sagt die Vizepräsidentin Internationales und Digitalisierung der H-BRS, Professorin Teena Chakkalayil Hassan, über die Förderung des Projekts. „TALENT ist ein hervorragendes Beispiel dafür, wie Internationalisierungsprojekte einen bedeutenden und nachhaltigen Beitrag zur Stärkung von Lehre, Forschung und Transfer in wichtigen Digitalisierungsthemen wie Künstliche Intelligenz leisten und somit auch die Attraktivität der Hochschule für Studierende und Forschende steigern können.“ Das entspreche genau dem Geist des Hochschulentwicklungsplans 2026 bis 2030.

Ganzheitlicher Ansatz von TALENT

Im Zentrum von TALENT steht der Aufbau einer „Talent Track Praxis Pipeline“, über die rund 30 besonders qualifizierte potentielle Masterstudierende und Promovierende aus Ländern wie Indien, Mexiko, Kamerun und Vietnam rekrutiert, fachlich und sozial integriert sowie auf eine Karriere in Wissenschaft oder Wirtschaft vorbereitet werden sollen. Ein wesentliches Merkmal von TALENT ist der ganzheitliche Ansatz, der alle Phasen von der Rekrutierung über das Onboarding, die fachliche Ausbildung bis hin zur Karriereentwicklung systematisch miteinander verzahnt. Das Projekt startet diesen Monat.

„Mit TALENT stärken wir gezielt unsere internationale Sichtbarkeit und leisten einen wichtigen Beitrag zur Fachkräftesicherung in Zukunftstechnologien“, sagt Professor Sascha Alda, Dekan des Fachbereichs Informatik. „Gerade im Bereich der Künstlichen Intelligenz brauchen wir global vernetzte Talente, die Forschung, Innovation und Transfer gleichermaßen voranbringen.“

Kooperation zwischen International Office und Informatik

Das Projekt wird in enger Kooperation zwischen dem International Office und dem Fachbereich Informatik umgesetzt. Während der Fachbereich seine Expertise in der KI-Forschung einbringt, übernimmt das International Office eine zentrale Rolle bei der internationalen Rekrutierung sowie der Betreuung und Integration der Teilnehmenden.

„Internationale Talente erfolgreich zu gewinnen und ihren Studienerfolg sicherzustellen, bedeutet, sie von Anfang an ganzheitlich zu begleiten“, sagt Dr. Rahel Hutgens, Leiterin des International Office. „Mit TALENT schaffen wir Strukturen, die Orientierung geben, Integration fördern, lebenslanges Lernen stärken und so langfristige Karriereperspektiven eröffnen.“

Für die Förderung der Promovierenden ist insbesondere das Graduierteninstitut verantwortlich. Es stellt eine strukturierte Betreuung, hochwertige Qualifizierungsangebote und die Einbindung in die Forschungslandschaft sicher und unterstützt damit gezielt den internationalen wissenschaftlichen Nachwuchs.

Beitrag zur Fachkräftesicherung

Neben der fachlichen Qualifizierung setzt das Projekt auf soziale Integration und nachhaltige Bindung. Mentoring-Programme, interkulturelle Angebote sowie Kooperationen mit Unternehmen fördern die Vernetzung in Hochschule, Region und Arbeitsmarkt. Damit leistet TALENT zugleich einen Beitrag zur Fachkräftesicherung und zur Stärkung des Innovationsstandorts Deutschland.

„Künstliche Intelligenz und Autonome Systeme“ ist einer von fünf Forschungsschwerpunkten an der H-BRS, der durch das gleichnamige Institut getragen wird. Besondere Expertise hat der Fachbereich Informatik zum Beispiel in der Anwendung von KI in den Bereichen Visual Computing oder Informationssicherheit. Sowohl in der Wirtschaftsinformatik als auch im Bereich Cyber Security & Privacy wird die Anwendung von KI in relevanten Fallstudien erforscht.

KI als Grundlagenfach

Als Grundlagenfach ist KI in allen Bachelor-Studiengängen im Fachbereich Informatik verankert, das sind neben der klassischen Informatik die Studiengänge Cyber Security & Privacy sowie Wirtschaftsinformatik. Als Master-Studiengänge bietet der Fachbereich Autonomous Systems, Cyber Security & Privacy, Game Technologies, Informatik sowie Wirtschaftsinformatik, Nachhaltigkeit und Digitalisierung an.

Originalmeldung
https://www.h-brs.de/de/kum/pressemitteilung/h-brs-erfolgreich-im-daad-programm-academic-horizons

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Ministerin Mona Neubaur trifft auf Innovation Tour 2026 Erfinder von H-BRS und ZERA

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Sankt Augustin, 13. März 2026. Elektromobilität spielt bei der Reduktion umweltschädlicher Emissionen im Straßenverkehr eine zentrale Rolle. Essenziell hierfür ist die Ladeinfrastruktur. Die Hochschule Bonn-Rhein-Sieg (H-BRS) hat mit dem Unternehmen ZERA Verfahren entwickelt, die vor Ort die unkomplizierte und praxistaugliche Funktionsprüfung der Ladesäulen ermöglichen. Die Kooperation zeigt beispielhaft, wie aus einem Praxisproblem ein Patent mit großem Marktpotenzial entstehen kann. NRW-Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur hat sich auf ihrer Innovation Tour 2026 heute mit den Erfindern ausgetauscht.

Laut Bundesnetzagentur gibt es deutschlandweit knapp 200.000 öffentlich zugängliche E-Ladesäulen, jede vierte davon ist für das Schnellladen geeignet. Alle kommerziell genutzten Ladestationen darunter müssen nach acht Betriebsjahren neu geeicht werden, um sicherzustellen, dass sie korrekt funktionieren. Für die Funktionsprüfung hat die Hochschule Bonn-Rhein-Sieg gemeinsam mit ZERA mehrere neue Verfahren entwickelt, die gegenüber den aktuellen Lösungen einige Vorteile haben: In der höchsten Integrationsstufe bieten sie die Möglichkeit, die komplette Ladekurve abzufahren und Energie zurück ins Stromnetz zu speisen. Durch den Einsatz von Leistungselektronik sind die neuen Lösungen zudem in einer kleinen Box transportabel. Weil diese „Patentlösung“ mit der Nummer DE 10 2023 211 443 darüber hinaus zeigt, wie die Zusammenarbeit einer Hochschule für Angewandte Wissenschaften (HAW) mit einem mittelständischen Unternehmen zügig zu einer Innovation für die nachhaltige Transformation führen kann, hat sich heute die nordrhein-westfälische Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur auf ihrer NRW Innovation Tour 2026 in Königswinter über das Projekt informiert.

Neubaur: Zukunft entsteht dort, wo Menschen Ideen in die Tat umsetzen

„Zukunft entsteht dort, wo Menschen Ideen in die Tat umsetzen – und genau das erleben wir hier im Rheinland und im Bergischen Land. Starke mittelständische Unternehmen, innovative Start-ups und engagierte Hochschulen arbeiten hier eng zusammen und entwickeln Lösungen für die Herausforderungen unserer Zeit. Diese Innovationskraft vor Ort wollen wir stärken und weiter vernetzen – denn sie ist eine wichtige Grundlage für ein starkes und zukunftsfähiges Nordrhein-Westfalen“, sagt Mona Neubaur, Stellvertretende Ministerpräsidentin und Wirtschaftsministerin.

Das Projekt startete im Wortsinn mit einer Tasse Kaffee. Das Zentrum für Wissenschafts- und Technologietransfer (ZWT) der H-BRS stellte einen Kontakt zwischen Professor Marco Jung und dem Messtechnik-Spezialisten ZERA her. Man traf sich, tauschte sich aus, sprach über ein Problem, entwickelte gemeinsam eine Idee und erarbeitete eine Lösung. „Das Innovationsprojekt mit ZERA ist exemplarisch für unser Selbstverständnis als Hochschule für Angewandte Wissenschaften“, sagt der H-BRS-Vizepräsident Forschung und Transfer, Professor Johannes Steinhaus. „Wir verstehen uns als Innovationsmotor und Sparringspartner für die regionale Wirtschaft und wollen die Expertise aus unserer anwendungsorientierten Forschung für die industrielle Praxis nutzbar machen.“

Praxisnahe Innovationen entstehen

Den Vorteil einer solchen Zusammenarbeit betont auch ZERA-Geschäftsführer Horst Wächter. „Innovation entsteht besonders dort, wo Menschen mit unterschiedlichen Perspektiven und Fachrichtungen zusammenkommen und gemeinsam an Lösungen arbeiten“, sagt er. „Die Zusammenarbeit mit der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg zeigt, wie aus diesem Austausch praxisnahe Innovationen entstehen können.“

Für Dr. Simon Roth, den Leiter des ZWT an der H-BRS, ist die Entwicklung dieser Kooperation ein Paradebeispiel. „Gelingender Transfer beginnt oft mit der Vernetzung von Fragestellung und Expertise. Wir bringen Forschende der Hochschule mit den Unternehmen der Region zusammen. Im besten Falle entstehen daraus wie in diesem Beispiel Innovationen zur Lösung von technischen Herausforderungen in der Praxis“, sagt er.

Bei den neuen Verfahren fließt Leistung

Die technische Herausforderung aus der Praxis ist in diesem Fall die Nacheichung von Ladesäulen für Elektrofahrzeuge vor Ort. Professor Marco Jung, der an der H-BRS eine Professur für Elektromobilität und elektrische Infrastruktur mit dem Schwerpunkt Leistungselektronik innehat, erläuterte der Ministerin das Projekt. An kommerziell genutzten Ladesäulen wird jede abgegebene Kilowattstunde Strom für die Abrechnung erfasst, das ist nicht anders als beim Stromzähler im heimischen Haushalt. Und dieser Zähler muss gemäß des Eichrechts regelmäßig kontrolliert werden. Bislang existiert keine wirklich geeignete Lösung auf dem Markt. Ideen reichen vom Anschluss eines Grills bis hin zur Verwendung einer großen Batterie, die per Lkw zu den Ladestationen transportiert werden muss. Die Prüfung der Ladekurve ist damit nicht nur sehr umständlich, sondern auch nur punktuell möglich. Die sogenannte geplante „Phantomprüfung“ lässt zwar eine Zählerprüfung im Feld zu, ermöglicht aber nicht die Funktionsüberprüfung der Ladesäule.

Bei den von H-BRS und ZERA neu entwickelten Verfahren ist das anders, denn es fließt Leistung. Dies ermöglicht eine echte Funktionsprüfung von Ladesäule und Zähler unter reproduzierbaren Bedingungen – und das mit einer kompakten, mobilen Einheit, die nur aus Elektronikkomponenten in der höchsten Integrationsstufe besteht. „Prinzipiell kann durch unsere Erfindung die komplette Ladekurve überprüft werden“, sagt Jung. Die dabei abgegebene Energie kann in einer Variante des Verfahrens über eine einstellbare Last in Wärme gewandelt und abgegeben oder in einer anderen Variante zurück ins Stromnetz gespeist werden. Das neue Verfahren haben H-BRS und ZERA mittlerweile patentiert. Stark unterstützt wurde dies durch den Verbund innovation2business.nrw. Diesen bilden 27 Hochschulen des Landes NRW mit dem Dienstleister PROvendis, um den Wissens- und Technologietransfer in Wirtschaft und Gesellschaft voranzubringen. Der Verbund wird durch das nordrhein-westfälische Wirtschaftsministerium gefördert.

Originalmeldung
https://www.h-brs.de/de/kum/pressemitteilung/patentloesung-zur-e-mobilitaet

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Forschung der HS Bonn-Rhein-Sieg zur Parkinson-Vorbeugung

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Sankt Augustin, 16. Januar 2026. Lysosomen sind die Recycling-Zentren menschlicher Zellen. Im Inneren der membranumschlossenen Bläschen werden größere Moleküle zerlegt. Fehlfunktionen können neurodegenerative Erkrankungen wie Parkinson zur Folge haben. Forschende der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg (H-BRS), der LMU München, der TU Darmstadt und von Nanion Technologies haben nun die Funktionsweise des Ionenkanals TMEM175 entschlüsselt, der entscheidend an der Regulation der Abbauprozesse beteiligt ist. Daraus ergeben sich neue Möglichkeiten für die Entwicklung von Wirkstoffen zur Behandlung oder Vorbeugung der Parkinson-Krankheit.

An allen Waschbecken, Badewannen und Spülen gibt es einen Überlaufschutz, welcher verhindert, dass Wasser über den Beckenrand schwappt. Einen solchen Sicherheitsmechanismus gibt es auch in den Recycling-Zentren menschlicher Zellen. Das zeigt eine neue Studie von Forschenden der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg (H-BRS), der LMU München, der TU Darmstadt und des Unternehmens Nanion Technologies, die jetzt in der Fachzeitschrift PNAS (Proceedings of the National Academy of Sciences) veröffentlicht wurde. „Der Ionenkanal TMEM175 übernimmt in Lysosomen vermutlich die Rolle eines Überflussventils, das eine zu starke Ansäuerung verhindert“, sagt Dr. Oliver Rauh, Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der H-BRS. Gemeinsam mit Professor Christian Grimm (LMU München) ist er der korrespondierende Autor der Studie. Die Forschenden haben mit elektrophysiologischen und bioinformatischen Methoden die bislang kontrovers diskutierte Funktionsweise dieses Ionenkanals entschlüsselt. Ein Ionenkanal ist ein Protein, das in biologische Membranen eingebettet ist und deren Durchlässigkeit für elektrisch geladene Teilchen (Ionen) ermöglicht.

Feineinstellung des sauren pH-Wertes in Lysosomen

Lysosomen sind kleine, membranumschlossene Vesikel (Bläschen), die in menschlichen Zellen die Funktion von Recycling-Zentren übernehmen – das bedeutet, dass sie Makromoleküle wie Proteine, Polysaccharide und Nukleinsäuren in ihre Grundbausteine zerlegen. Diese Abbaureaktionen im Inneren der Lysosomen werden von Enzymen, sogenannten Hydrolasen, ermöglicht. Voraussetzung dafür ist ein saurer pH-Wert. Der pH-Wert ist nichts anderes als ein Maß für die Konzentration von Protonen in einer wässrigen Lösung. Dabei gilt: Je niedriger der pH-Wert, desto höher ist die Protonenkonzentration. Damit das Innere der Lysosomen sauer bleibt, pumpt ein Transmembranprotein, die sogenannte V-ATPase, Protonen in die Lysosomen hinein. Die Feineinstellung des pH-Werts ist jedoch von weiteren Proteinen abhängig, die sich in der lysosomalen Membran befinden. Die in PNAS veröffentlichte Arbeit belegt hier nun die entscheidende Rolle von TMEM175.

Die Forschenden vermuten, dass die Ventilfunktion von TMEM175 in gesunden Zellen für einen optimal sauren pH-Wert sorgt und damit den reibungslosen Ablauf lysosomaler Abbauprozesse ermöglicht. Dagegen kommt es bei Patientinnen und Patienten, die eine Mutation in diesem Ionenkanal tragen, zu einem Verlust der pH-Regulation. Dadurch werden die Abbauprozesse von Proteinen im Lysosom gehemmt, was wiederum zum Absterben von Nervenzellen führen kann. Zahlreiche Forschungsarbeiten der vergangenen Jahre haben gezeigt, dass Störungen der lysosomalen Abbaufunktion am Prozess des Alterns und der Entstehung neurodegenerativer Erkrankungen wie Parkinson beteiligt sind.
Nachweis für entscheidende Rolle des Ionenkanals TMEM175

„Unsere Studie liefert den Nachweis, dass der Ionenkanal TMEM175 hierbei eine entscheidende Rolle spielt“, sagt Dr. Oliver Rauh. „Sie schafft eine wichtige Grundlage für ein genaues Verständnis von funktionalen Prozessen in Lysosomen und liefert gleichzeitig mit dem Protein TMEM175 eine vielversprechende Zielstruktur für die Entwicklung von Wirkstoffen zur Behandlung oder Vorbeugung neurogenerativer Erkrankungen wie Parkinson.“ Bei der Parkinson-Krankheit kommt es durch das Absterben von Nervenzellen zu einem Mangel am Botenstoff Dopamin. Dopamin wiederum wird unter anderem für die Steuerung bewusster Bewegungen benötigt. Wenn dieser Botenstoff fehlt, kommt es bei Betroffenen zu den typischen Parkinson-Symptomen wie Zittern, verlangsamten Bewegungen oder Haltungsinstabilität.

Kanalprotein TMEM175 leitet Kaliumionen und Protonen

Zum Hintergrund: Die zelluläre Lokalisation und Funktion des Ionenkanals TMEM175 war lange Zeit unbekannt, was sich in seinem wenig aussagekräftigen Namen widerspiegelt: TMEM175 steht schlicht für Transmembran-Protein 175. In den vergangenen Jahren rückte es immer mehr in den Fokus der Forschung, als sich seine Rolle beim Auftreten verschiedener neurodegenerativer Erkrankungen und hier vor allem Parkinson herauskristallisierte. Inzwischen haben mehrere Untersuchungen zweifelsfrei belegt, dass TMEM175 ein Kanalprotein ist, das Ionen durch die Membran von Lysosomen leitet. Doch bei der Frage, ob dieser Kanal vor allem Kaliumionen (K+) oder Protonen (H+) leitet, und welche Funktion die entsprechenden Ionenflüsse in Lysosomen von gesunden und kranken Zellen haben, waren sich die Forschenden nicht einig.

Spezifischer pH-Sensor im Inneren des Lysosoms

„Ich habe schon an vielen Ionenkanälen gearbeitet, aber TMEM175 ist mit Abstand der seltsamste von allen“, sagt Dr. Oliver Rauh, der von der TU Darmstadt an die H-BRS wechselte, um im DFG-Forschungsverbund „CytoTransport“ zu arbeiten. „Als wir vor etwa sechs Jahren mit dem Projekt begonnen haben, wurde angenommen, dass es sich bei TMEM175 um einen Kaliumkanal handelt. Die Funktion war völlig unbekannt. Wir konnten nun zeigen, dass TMEM175 nicht nur Kaliumionen, sondern auch Protonen leitet und damit an der Regulation des pH-Wertes, also der Protonen-Konzentration, im Innern von Lysosomen direkt beteiligt ist.“ Die Forschenden wiesen nach, dass der Ionenkanal über einen spezifischen pH-Sensor verfügt, der dem Inneren des Lysosoms zugewandt ist. Auf diese Weise kann TMEM175 den kritischen Säurestatus erkennen und den Protonenfluss durch den Ionenkanal entsprechend anpassen.

Der Großteil der Experimente sei mit der Patch-Clamp-Technik durchgeführt worden, erläutert Dr. Oliver Rauh die Messmethode für die Studie. „Dabei haben wir uns mit einer sehr fein ausgezogenen Glaskapillare Zugriff zum Inneren einer Zelle oder eines Lysosoms verschafft. Das ermöglichte es uns, die Ionenströme direkt zu messen, die aufgrund der Aktivität von TMEM175 durch die Lipidmembran fließen.“

Originalmeldung
https://www.h-brs.de/de/kum/pressemitteilung/parkinson-ionenkanal-als-vielversprechender-ansatz-fuer-wirkstoffe

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Studierende der H-BRS organisieren eine Konferenz zu den Fragen der Zukunft

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Sankt Augustin, 14. August 2025. Am Donnerstag, 16. Oktober 2025, 9.30 bis 18 Uhr, wird der Campus Sankt Augustin der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg (H-BRS) zum Forum für Zukunftsfragen. Unter dem Titel „Das Ende des Gemeinwohls? Wie Klimakrise, Ungleichverteilung und Rechtspopulismus unsere Gesellschaft und den Sozialstaat fordern“ haben Studierende eine Konferenz organisiert – und das ganz eigenständig. Sie haben Expertinnen und Experten aus Wissenschaft, Medien und Zivilgesellschaft eingeladen, um mit ihnen die Lage zu analysieren und über Lösungswege zu diskutieren.

Nach einer Keynote von Dr. Dorothee Spannagel, Leiterin des Referats Verteilungsanalyse und Verteilungspolitik am Wirtschafts- und Sozialwissenschaftlichen Institut (WSI) der Hans-Böckler-Stiftung, folgen weitere Vorträge und Diskussionsrunden. Es moderiert der Wissenschaftsjournalist Professor Gert Scobel. Die Veranstaltung ist öffentlich und kostenfrei. Eine Anmeldung ist wegen der begrenzten Plätze erforderlich.

Halfmann: Dank an das Organisationsteam
„Ich freue mich sehr über das Engagement der Studierenden und danke dem Organisationsteam für seine Arbeit“, sagt Hochschulpräsidentin Marion Halfmann, die die Studierenden-Konferenz offiziell eröffnen wird. „Ich bin schon sehr gespannt auf die Diskussionen.“

Idee entstand in einem Seminar des Zentrums für Ethik und Verantwortung
Laut der aktuellen Shell-Jugendstudie empfinden junge Menschen Klimakrise, Armut und soziale Spaltung als große Bedrohungen. Das zeigte sich auch in einem Seminar des Zentrums für Ethik und Verantwortung (ZEV) an der H-BRS, in dem die Idee für die Konferenz entstand: Hausarbeiten mehrerer Kursteilnehmender berührten dieselben Schnittmengen aus Sozial-, Klima- und Wirtschaftspolitik. Statt die Erkenntnisse in der Schublade verschwinden zu lassen, entwickelten die Studierenden ein Konferenzkonzept, das nicht nur Probleme analysieren, sondern auch Mut machen wolle, sagt Leon Ueberall aus dem Organisationsteam. Professor Klaus Lehmann, Geschäftsführer des ZEV, gab grünes Licht – samt fachlicher Begleitung und Budget. Von da an übernahm das studentische Team das Ruder: Es gewann Fördermittel, lud Rednerinnen und Redner ein, kämpfte sich durch Anträge und Raumpläne.

„Diese Chance ist einzigartig. Die letzten Monate haben uns akademisch und organisatorisch enorm weitergebracht“, sagt Leon Ueberall. „Wir sind stolz auf das Programm, das wir auf die Beine gestellt haben“, ergänzt sein Kollege Christian Kessler, und fügt hinzu: „Häufig betrachten wir die Probleme der Zeit – doch mit dieser Analyse wollen wir nicht aufhören. Wir wollen über die Lösungen von Morgen reden.“ Bei der Konferenz will die studentische Initiative deshalb Forschung, Praxis und Öffentlichkeit zusammenbringen, um den gesellschaftlichen Dialog voranzutreiben.

Moderator Scobel lobt Engagement der Studierenden
Der Wissenschaftsjournalist, Youtuber und Philosoph Gert Scobel unterstreicht die Relevanz des Themas: „Je deutlicher sich die Öffentlichkeit über das Ausmaß der komplexen, miteinander verflochtenen Krisen bewusst wird, desto größer wird die Frage nach dem Gemeinwohl. Warum ausgerechnet das, was allen nutzt und Gemeinschaft und Zusammenhalt fördert, derart ins Hintertreffen geraten konnte, ist kaum zu verstehen: nicht nur aus ethisch-moralischen, sondern auch aus politischen und ökonomischen Gründen. Umso wichtiger ist es, nach Ursachen für diese desaströse Entwicklung zu suchen – vor allem aber gute Lösungen zu finden.“ Er betont: „Dass sich Studierende die Mühe gemacht haben, eigenständig eine Konferenz zu diesem wichtigen Thema zu organisieren, das alle angeht, zeigt, welche Bedeutung die Gemeinwohlproblematik insbesondere für jüngere Menschen hat.“

Keynote: „Wie Ungleichheit Teilhabe und Gemeinwohl gefährdet“
Die Keynote der Konferenz hält Dr. Dorothee Spannagel, Leiterin des Referats Verteilungsanalyse und Verteilungspolitik am Wirtschafts- und Sozialwissenschaftlichen Institut (WSI) der Hans-Böckler-Stiftung. Der Titel ihres Vortrags lautet „Im Brennpunkt der Krisen – Wie Ungleichheit Teilhabe und Gemeinwohl gefährdet“. Weitere Diskussionsteilnehmende sind Maurice Höfgen (Ökonom und Autor), Astrid Schaffert (Forscherin beim Institut „Zukunft KlimaSozial“), Medien- und Kulturwissenschaftlerin Professorin Constanze Spieß (Universität Marburg, Jury „Unwort des Jahres“), Politologin Emilia Roig (Autorin „Das Ende der Ehe“), Samah Al-Hashash (Deutsches Zentrum für Integrations- und Migrationsforschung (DeZIM)), Journalist und Webvideo-Produzent Wolfgang M. Schmitt und Professorin Susanne von Hehl (Evangelische Hochschule Rheinland-Westfalen-Lippe).

Veranstaltung ist öffentlich und kostenlos – Anmeldung erforderlich
Die Veranstaltung findet im Audimax der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg statt und ist öffentlich. Die Teilnahme ist kostenlos. Da die Plätze jedoch begrenzt sind, ist eine vorherige Anmeldung erforderlich. Dies ist ab sofort möglich auf der Website der H-BRS – dort gibt es auch das detaillierte Programm:

https://www.h-brs.de/de/zev/studierenden-konferenz-das-ende-des-gemeinwohls

Pro-/Kontra-Debatte am Vorabend
Wer schon am Vorabend in den Dialog einsteigen möchte, kann am Mittwoch, 15. Oktober, 18 bis 21 Uhr, eine öffentliche Pro-/Kontra-Debatte zum bedingungslosen Grundeinkommen in der Hochschulbibliothek besuchen.

„Eine von Studierenden organisierte Konferenz eröffnet der Hochschule eine doppelte Chance: Sie verankert forschungsnahes Lernen in der eigenständigen Praxis – und stärkt zugleich die ‚Third Mission’, den Auftrag, Wissenschaft aktiv in die Gesellschaft hineinzutragen. Wenn Studierende Themen wählen, Vortragende gewinnen und Formate entwickeln, wenden sie die erlernten akademischen Inhalte an, vernetzen sich interdisziplinär und übernehmen Verantwortung“, sagt Holger Willing, administrativer Geschäftsführer des Zentrums für Ethik und Verantwortung der H-BRS.

Originalmeldung
https://www.h-brs.de/de/kum/pressemitteilung/studierende-organisieren-eigenstaendig-oeffentliche-konferenz-das-ende-des

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Hochschulen bündeln bei Cybersicherheit ihre Kompetenzen

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Sankt Augustin, 10. April 2025. Die Hochschule Bonn-Rhein-Sieg (H-BRS) und die Hochschule Niederrhein arbeiten bei der Ausbildung von Fachkräften für die Cybersicherheit eng zusammen. Gemeinsam betreiben sie den Cyber Campus NRW, eine in dieser Form deutschlandweit einzigartige Ausbildungsstätte. Das zum ersten Mal ausgetragene „Cyber Campus NRW-Symposium“ in Sankt Augustin zeigte einmal mehr, dass der Handlungsbedarf auf dem Gebiet der digitalen Sicherheit groß ist – und dass innovative Forschung den Risiken etwas entgegen zu setzen hat.

Vom Internet of Things über mobile Netzwerke bis zur Organisation der Informationssicherheit in Unternehmen: Die thematische Bandbreite der Forschungskonferenz in der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg machte deutlich, dass Cyber Security ein Handlungsfeld mit zahlreichen und sehr verschiedenartigen Herausforderungen ist. Eingeladen zu der Fachkonferenz hatten der Fachbereich Informatik und der Cyber Campus NRW. Arbeitsgruppen aus beiden Hochschulen präsentierten in Vorträgen und einer Ausstellung aktuelle Forschungserkenntnisse und stellten sie zur Diskussion. Rund 80 Gäste aus Wissenschaft, Wirtschaft und Verwaltung kamen bei dem Netzwerktreffen zusammen.

Cyber Campus NRW

Der Cyber Campus NRW ist ein Zusammenschluss der Hochschule Niederrhein in Krefeld und Mönchengladbach und der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg in Sankt Augustin. Die beiden Hochschulen für angewandte Wissenschaften bündeln beim Zukunftsthema Cybersicherheit ihre Kompetenzen, um in Lehre, Forschung, Beratung und Weiterbildung ein umfassendes Angebot zu machen. Beide Hochschulen bieten dezidierte Cyber-Security-Studiengänge an, mit jeweils eigenem Schwerpunkt. Rund 1000 Studierende sind derzeit für einen der Bachelor- und Masterstudiengänge eingeschrieben, darunter Polizistinnen und Polizisten aus Nordrhein-Westfalen, die neben ihrem aktiven Dienst in Teilzeit das Studium der Digitalen Forensik absolvieren.

Die Zusammenarbeit reicht weit über die beiden Hochschulen hinaus. Wichtige Partner sind andere wissenschaftliche Einrichtungen und Landes- und Bundesbehörden und Kommunen, die daher auf der Forschungskonferenz auch vertreten waren.

Konkrete Bedarfe und Erwartungen aus der Praxis

Hochschulpräsidentin Marion Halfmann machte in ihrer Begrüßung anhand von eindrucksvollen Zahlen deutlich, welche Dimensionen der Handlungsbedarf hat. So verwies sie auf eine Studie des Weltwirtschaftsforums, der zufolge die globale Lücke bei den Arbeitskräften im Bereich Cybersicherheit bis 2030 85 Millionen Arbeitskräfte erreichen könnte. Ihre Schlussfolgerung: „Wir müssen ausbilden, was das Zeug hält.“ Bei der Qualifizierung der Studierenden setzen die beiden Hochschulen unterschiedliche Schwerpunkte: Die Hochschule Niederrhein bietet die Studiengänge „Cyber Security Management” und „Digitale Forensik“ an. Die Hochschule Bonn-Rhein-Sieg bietet seit vielen Jahren im Bachelor- und Masterstudiengang Informatik die Spezialisierung „Informationssicherheit“ an, aus der zum Wintersemester 2021/22 der eigenständige Bachelorstudiengang „Cyber Security & Privacy“ entstand. Zum Wintersemester 2023/24 startete der gleichnamige Masterstudiengang.

„Unser wichtigster Beitrag am Cyber Campus NRW sind verzahnte Bachelor-Studiengänge zur Vermittlung von technischen und methodischen Kompetenzen im Bereich der IT-Sicherheit sowie Master-Studiengänge für Studierende, die später mit erweiterten Kompetenzen und notwendigen Future Skills die Teilverantwortung für die Sicherheit von IT-Systemen übernehmen möchten“, sagt Professor Sascha Alda, Dekan des Fachbereichs Informatik.

Die hohe gesellschaftliche Relevanz des Themas Cyber Security für das Alltagsleben verdeutlichte Professor Michael Rademacher in seinem Vortrag zur „IT-Sicherheit von mobilen Netzwerken in kritischen Anwendungen“. Er sieht in der zunehmenden Digitalisierung zahlreiche Vorteile für Bürgerinnen und Bürger einer Stadt, etwa einen verbesserten Verkehrsfluss auf Straßen und Schienen oder die Überwachung von Hitze-, Lärm- und Luftverschmutzung. Zugleich, so der Informatiker, „ergeben sich neue Möglichkeiten für Cyberangriffe. Deshalb ist es von entscheidender Bedeutung, von Beginn an zentrale Sicherheitsaspekte wie Verfügbarkeit und Vertraulichkeit zu berücksichtigen.“ Bei der anschließenden Podiumsdiskussion standen die konkrete Bedarfe und Erwartungen aus der Praxis im Mittelpunkt. Experten beider Hochschulen, darunter Ulrich Kelber und Arne Schönbohm, debattierten mit Fachleuten aus Wirtschaft und Verwaltung. Ulrich Kelber, bis Juli 2024 der Bundesbeauftragte für den Datenschutz und die Informationsfreiheit, ist Honorarprofessor der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg. Letzteres gilt auch für Arne Schönbohm, den ehemaligen Leiter des Bundesamtes für Sicherheit in der Informationstechnik.

Originalmeldung
https://www.h-brs.de/de/kum/pressemitteilung/h-brs-und-hochschule-niederrhein-gemeinsam-fuer-mehr-cyber-sicherheit

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H-BRS-Team führt Lebenszyklusanalyse von Bauteilen durch

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Sankt Augustin, 12. März 2025. Kann man beim Transport von Gütern Emissionen einsparen, indem man das Gewicht der Fahrzeuge reduziert? Das hat ein Team aus Forschung und Industrie im Verbundprojekt NeLiPro nun untersucht. Die Ergebnisse der Umweltwissenschaftlerinnen von der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg (H-BRS) zeigen, dass ein anderer Faktor wichtiger für einen nachhaltigeren Güterverkehr ist als die Reduzierung von Gewicht.

65 Prozent weniger Treibhausgasemissionen als im Jahr 1990: Das möchte Deutschland bis 2030 erreichen. Im Verkehrssektor hat es bislang jedoch kaum Verbesserungen gegeben. Das liegt auch am Güterverkehr, und hier insbesondere dem Warentransport auf der Straße. Ziel des jetzt abgeschlossenen Forschungsprojekts NeLiPro (Next Level Lightweight Production) war es, Fahrzeugteile mit Leichtbaukomponenten herzustellen: „Durch das leichtere Eigengewicht könnten beispielsweise Lkw, die insgesamt maximal 40 Tonnen wiegen dürfen, in Zukunft mehr zuladen. So lassen sich Fahrten und im Endeffekt auch Emissionen einsparen“, sagt Eva Jurgeleit, wissenschaftliche Mitarbeiterin am Internationalen Zentrum für Nachhaltige Entwicklung (IZNE) der H-BRS, an dem das Projekt durchgeführt wurde.

H-BRS-Team führt Lebenszyklusanalyse durch

Um die Auswirkungen des leichteren Gewichts zu testen, hat der Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen den Prototyp einer Stabilisatorstütze – einem Bauteil, das im Zusammenbau mit einem Stabilisator dem Wanken von Lkw in Kurvenfahrten entgegenwirkt, entwickelt. Das H-BRS-Forschungsteam um Professorin Stefanie Meilinger hat den Entwicklungsprozess mit einer sogenannten Lebenszyklusanalyse begleitet. Dabei untersuchen die Forscherinnen, welche Umweltauswirkungen ein Produkt hat – und das während der gesamten Lebensdauer, von der Herstellung über die Nutzung bis hin zur Entsorgung.

Anders als üblich waren die Expertinnen in NeLiPro von Beginn an eingebunden: „Normalerweise werden Nachhaltigkeitsfaktoren erst untersucht, nachdem das Produkt bereits entwickelt wurde. Im Projekt hat sich aber deutlich gezeigt, dass es sich lohnt, die Ökobilanz von Anfang an mitzudenken“, sagt Stefanie Meilinger. So habe ein erster Entwurf noch vorgesehen, Stahlteile des Referenzprodukts durch Aluminium zu ersetzen. Hier seien jedoch in der Produktion unerwartet viele Emissionen entstanden, weshalb schlussendlich darauf verzichtet wurde. „Wenn man daran interessiert ist, möglichst wirksame Ergebnisse zu erzielen, sollte man Nachhaltigkeitsaspekte bereits in der Produktentwicklung mit einbeziehen“, sagt Meilinger.

Die Antriebsart spielt entscheidende Rolle

In Bezug auf das Gewicht konnte ZF Friedrichshafen bei der Stabilisatorstütze rund 14 Prozent, etwa 300 Gramm, im Vergleich zum Referenzprodukt einsparen. Bei der Frage, ob sich daraus ergibt, zukünftig das ganze Fahrzeug aus Leichtbaukomponenten zu fertigen, sind die Forscherinnen jedoch skeptisch: „Lkw leichter zu machen, hat einen positiven Effekt auf den Ausstoß von Emissionen. Allerdings variiert dieser Effekt je nachdem, welche Antriebsart verwendet wird. Am wirksamsten ist die Methode, wenn weiterhin Dieselmotoren zum Einsatz kommen“, sagt Eva Jurgeleit. Bei der Nutzung alternativer Antriebsarten, wie Elektro- oder Wasserstoffmotoren, seien die Einsparungen deutlich geringer.

Zu einer ganzheitlichen Analyse gehöre es außerdem, auf die schlechten Eigenschaften der Leichtbau-Stange nach der Nutzungszeit hinzuweisen. So lasse sich das Material nach dem Einsatz im Lkw nicht mehr in seine Einzelteile zerlegen und somit auch nicht wiederverwenden. Beim Referenzprodukt, das zu großen Teilen aus Metall besteht, sei das dagegen möglich.

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H-BRS will mit Lieferdiensten die Ernährung auf dem Land verbessern

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Sankt Augustin, 24. Februar 2025. Können digitale Technologien einen Beitrag zu einer gesünderen und nachhaltigeren Ernährung der Bevölkerung in strukturschwachen Regionen leisten? Ein Forschungsteam unter Leitung der H-BRS möchte das herausfinden. Neben einer Analyse des Ist-Zustands von Infrastruktur und Ernährungsgewohnheiten wollen die Forschenden im Projekt NEON technische Lösungen für Verbraucherinnen und Verbraucher entwickeln.

Sich gesund, ökologisch und nachhaltig zu ernähren, ist eine Herausforderung. Das gelte besonders für Gebiete, in denen der nächste Lebensmittelladen viele Kilometer entfernt sei, sagt H-BRS-Professor Alexander Boden, Leiter des Projekts NEON (Nachhaltigkeit on Demand): „Gerade das Sterben kleinerer Geschäfte auf dem Land macht es den Menschen dort sehr viel schwerer, sich gut zu ernähren“. Daneben entschieden auch andere Faktoren wie etwa der Preis oder die Haltbarkeit darüber, für welche Produkte sich Menschen beim Einkauf entscheiden.

Wie genau der Ist-Zustand aussieht, das möchten die Forschenden in Interviews mit Verbraucherinnen und Verbrauchern herausfinden. Die Untersuchungen finden in der Region Westpfalz in der Nähe von Neustadt an der Weinstraße statt und erstrecken sich über einen Zeitraum von drei Jahren. Darüber hinaus sollen in Zusammenarbeit mit den Menschen vor Ort konkrete Lösungen entwickelt werden, um mehr Optionen zu schaffen und gesündere Ernährungspraktiken zu fördern. Das Forschungsteam der H-BRS versteht sich dabei als Schnittstelle zwischen Forschung und Technologie: „Wir haben Erfahrung darin, technische Lösungen zu entwickeln, die in enger Zusammenarbeit mit Verbraucherinnen und Verbrauchern entstehen und somit einen echten Mehrwehrt liefern“, sagt Alexander Boden, der Direktor des Instituts für Verbraucherinformatik an der H-BRS ist.

Im ersten Schritt wollen die Forschenden in Kooperation mit einem On-Demand-Lieferdienst den Zugang zu frischen Lebensmitteln verbessern sowie ein digitales Informations- und Feedbacksystem etablieren. Ziel von NEON ist es, Ergebnisse zu erzielen, die sich europaweit auf andere Regionen übertragen lassen, und eine fundierte Basis für strategische Entscheidungen in der ländlichen Entwicklung sowie der Ernährungspolitik zu schaffen.

Projektinformationen

Das Projekt „Nachhaltigkeit on Demand – Förderung von ökologischer Ernährung durch Food Literacy und Hybrid Food Networks in peripheren ländlichen Regionen“ (NEON) ist ein Verbundprojekt des Instituts für Verbraucherinformatik (IVI) an der H-BRS in Zusammenarbeit mit der Universität Regensburg, dem Mobilitätsdienstleister MoD Holding sowie der Softwarefirma ciconia Systems. Es wird in der Förderlinie „Förderung von Innovationen für eine nachhaltigere Ernährung“ des Bundesministeriums für Ernährung und Landwirtschaft (BMEL) mit rund 2,3 Millionen Euro gefördert. Die Förderung erfolgt aus Mitteln des BMEL aufgrund eines Beschlusses des deutschen Bundestages. Die Projektträgerschaft erfolgt über die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) im Rahmen des Programms zur Innovationsförderung.

Originalmeldung
https://www.h-brs.de/de/kum/pressemitteilung/mit-digitalen-technologien-zu-gesuenderer-ernaehrung-hochschule-entwickelt

Ansprechperson:
Daniela Greulich
Pressesprecherin
+49 (0)2241 865 641
daniela.greulich@h-brs.de

Verbundprojekt „CytoTransport“ widmet sich biomedizinischer Forschung

© Daniela Greulich

Sankt Augustin, 07. Januar 2025. Wenn Transportprozesse in Zellen nicht funktionieren, hat das oft Krankheiten wie Stoffwechselstörungen, Bluthochdruck, Nieren- und Lungenschäden oder Entzündungen zur Folge. In dem interdisziplinären DFG-Forschungsverbund „CytoTransport – Mechanismen und Modulation zellulärer Transportprozesse“ untersucht ein Team aus Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg (H-BRS) die zugrunde liegenden Abläufe. Ein besseres Verständnis der Vorgänge ist Voraussetzung, um neue therapeutische Strategien zu entwickeln.

Transportprozesse spielen für die Funktion von Zellen eine sehr wichtige Rolle. So müssen Komponenten, die für den Stoffwechsel oder die Herstellung von Proteinen benötigt werden, in die Zellen hineingelangen, wohingegen bestimmte Abfallprodukte aus der Zelle heraustransportiert werden müssen. Auch der Transport von elektrisch geladenen Teilchen, so genannten Ionen, ist für Zellen essenziell, da durch diese kleinste elektrische Membranspannungen erzeugt werden, die Nervenzellen beispielsweise zur Kommunikation nutzen. „Transportprozesse sind an allem, was uns als Menschen ausmacht, beteiligt. Es gibt keinen biologischen Prozess, der nicht mit Transporten in Verbindung steht“, sagt Professor Mike Althaus, der Sprecher des Verbundes „CytoTransport“, der von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) gefördert wird. Eine Zahl verdeutlicht, um welche Dimension es hier geht. Das menschliche Gehirn besteht aus 86 Milliarden Nervenzellen. Jede einzelne dieser Nervenzellen erzeugt elektrische Spannungen, die auf den Transport von tausenden von Ionen zurückzuführen sind.

Verschiedene Transportarten in jeder Zelle

Es lassen sich verschiedene Transportarten unterscheiden. Zum einen gibt es in der Zellmembran Ionenkanäle. Das sind Poren, die Ionen wie Natrium, Kalium oder Calcium in die Zelle hinein oder aus ihr hinaus leiten. Ein solcher Ionenkanal öffnet und schließt sich wie eine Haustür. Der Prozess selbst heißt Gating und läuft sehr schnell ab. Doch wie bekommt man die Tür auf? Wie öffnen und schließen sich Ionenkanäle, und was passiert, wenn die Signale gestört sind? Da es sich bei den Transportgütern um elektrisch geladene Teilchen handelt, können die Forschenden den Strom durch die Ionenkanäle mittels der so genannten Patch-Clamp-Technik messen. Darüber lässt sich die Funktion der Ionenkanäle charakterisieren und zum Beispiel auch untersuchen, welche strukturellen Teile der Ionenkanäle für die Gating-Mechanismen verantwortlich sind. Im übertragenden Sinne: Welche Struktur ist die Türklinke? Welche ist das Scharnier? Gibt es Schlüssel, die die Tür länger verschlossen halten oder Stopper, die sie geöffnet lassen? „Viele dieser Prozesse sind noch nicht verstanden“, sagt Althaus.

Neben den Türen, also den Ionenkanälen, gibt es in der Zellmembran die sogenannten Transporter. Diese können auch größere Moleküle wie zum Beispiel Zucker oder Aminosäuren in die Zelle hinein oder aus ihr heraus bewegen. Dafür läuft der Prozess langsamer ab als in den Ionenkanälen. Die Transporter spielen zum Beispiel im Stoffwechsel oder bei Entgiftungsprozessen eine wichtige Rolle. Die Funktionsweise dieser sogenannten Solute-Carrier-Transporter untersuchen die Forschenden ebenfalls.

Doch wie gelangen die Ionenkanäle und Transporter an die Orte, an denen sie gebraucht werden? Anders gefragt: Wie kommen sie im übertragenen Sinne zur Arbeit? Das geschieht unter anderem mit Hilfe von Membran-Bläschen (Vesikeln). Diese werden über Motorproteine, analog zu Transportfahrzeugen, entlang des Cytoskeletts, einer Art Schienennetz, das durch fadenförmige Proteine im Inneren einer Zelle gebildet wird, transportiert.

Alle Transportwege sind ganz entscheidend für viele zelluläre Prozesse, und Störungen können schwerwiegende Folgen für die menschliche Gesundheit haben.

Das Projekt „CytoTransport“ geht noch über das bessere Verständnis der unterschiedlichen biologischen Transportprozesse hinaus. „Wir möchten auch Grundlagen für die Herstellung von Vehikeln legen, die es ermöglichen, Moleküle, die Transportproteine modulieren, zu ihrem Wirkort zu befördern “, erläutert H-BRS-Professor Althaus diesen chemischen Aspekt. Perspektivisch könnten so Methoden entwickelt werden, um im Idealfall neue Medikamente punktgenau an die Stelle einer Zelle zu bringen, wo sie eingesetzt werden sollen.

Modelle und Hypothesen durch KI-gestützte Methoden

Im Mittelpunkt des Forschungsprojektes stehen biologische Fragestellungen. Doch es sind auch Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler der Hochschule aus weiteren Disziplinen beteiligt, um den Blick zu weiten und voneinander zu lernen.

So ist eine Projektgruppe aus dem Bereich Chemie und Materialwissenschaften dabei, die sich bei technischen Lösungen von biologischen Prozessen inspirieren lässt. Ein Beispiel: Weltweit ist die Erzeugung von Trinkwasser ein großes Problem und es werden künstliche Membranen zur Meerwasserentsalzung eingesetzt. Während die Biologie den gezielten Transport von bestimmten Salzen über Zellmembranen über Milliarden Jahre durch Evolution gelöst hat, stehen Forschende bei der Effizienz und Selektivität von künstlichen Membranen noch vor technischen Herausforderungen. Hier lohnt sich der Blick in die Biologie.

Computerwissenschaftlerinnen und Computerwissenschaftler der H-BRS unterstützen das Projekt mit Hilfe von Methoden der Künstlichen Intelligenz (KI). Sie entwickeln Modelle für biologische und chemische Transportprozesse und erstellen Modelle von Proteinstrukturen, die dann im Labor überprüft werden sollen. Dieses Thema ist in der Wissenschaft topaktuell, was sich im vergangenen Jahr auch durch die Vergabe des Chemie-Nobelpreises zeigte. Diesen erhielten die in Großbritannien arbeitenden Wissenschaftler John Jumper und Demis Hassabis für die Entwicklung von KI-gestützten Methoden zur Vorhersage komplexer Proteinstrukturen.

Projekt im Programm „Forschungsimpulse“ der DFG
Die Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) fördert das Verbundprojekt „CytoTransport“ an der H-BRS und damit den Aufbau eines Zentrums für die biomedizinische Forschung über einen Zeitraum von fünf Jahren mit insgesamt rund sechs Millionen Euro. Das Projekt ist Teil des neuen „Forschungsimpulse“-Programms für Hochschulen für Angewandte Wissenschaften (HAW). Ende 2023 war die H-BRS dafür als eine von zehn HAW bundesweit ausgewählt worden. „Langfristiges Ziel ist es, ein methodisches Portfolio zu erarbeiten, mit dem Transportprozesse aus unterschiedlichen Blickwinkeln und in unterschiedlichen Auflösungsskalen vom Atom bis zur Zelle erforscht werden können“, sagt Professor Mike Althaus.

Erwachsen könnten aus den Forschungsergebnissen auch personalisierte Therapien. „In der Medizin wird viel passieren, wenn man weiß, welche Variante eines Proteins bei fehlerhaften Transportprozessen eine Rolle spielt“, sagt Althaus mit Blick auf entsprechende Krankheitsbilder. So könnten zum Beispiel Medikamente und Therapien gezielter angewandt werden, wenn man herausfindet, wie effektiv diese auf bestimmte Proteinvarianten wirken. Oder welche Genvarianten dafür ursächlich sind, dass manche Menschen empfindlicher als andere auf einen Anstieg des Blutdrucks im Zusammenhang mit stark salzhaltiger Ernährung reagieren.

In dem Forschungsverbund „CytoTransport“ forschen Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus neun Arbeitsgruppen: Professor Mike Althaus, Professor Matthias Preller, Professor Jörn Oliver Sass, Professorin Margit Schulze, Professor Christopher Volk und Professor Steffen Witzleben aus dem Fachbereich Angewandte Naturwissenschaften, Professor Dirk Reith (Fachbereich Ingenieurwissenschaften und Kommunikation), Dr. Karl Kirschner (Fachbereich Informatik) und Dr. Katrin Richter von der Justus-Liebig-Universität Gießen. Sie gehören den beiden H-BRS-Forschungsinstituten IFGA (Institut für funktionale Gen-Analytik) und TREE (Institut für Technik, Ressourcenschonung und Energieeffizienz) an. Das Team besteht aus insgesamt 26 Forschenden aus zwölf Ländern, darunter elf Doktorandinnen und Doktoranden. Der Verbund arbeitet fachübergreifend und international, die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler werden mit Forschungseinrichtungen in Deutschland, den USA, Dänemark, Großbritannien und Israel zusammenarbeiten.

Originalmeldung
www.h-brs.de/de/kum/pressemitteilung/h-brs-erforscht-dfg-verbund-zellulaere-transportmechanismen-um-krankheiten

Ansprechperson:
Daniela Greulich
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daniela.greulich@h-brs.de

Nachhaltige Transformation

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Sankt Augustin, 24. September 2024. Beim Transfertag der Nachhaltigkeit an der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg (H-BRS) haben sich Kommunen und Wissenschaft über das Thema Nachhaltigkeit ausgetauscht. Wie können die Kommunen die nachhaltige Transformation besser umsetzen und wie kann die Wissenschaft diesen Prozess unterstützen?

Das waren die zentralen Fragen

Zahlreiche Gäste waren der Einladung von Professorin Michaela Wirtz, Vizepräsidentin Transfer, Innovation und Nachhaltigkeit der H-BRS, auf den Campus Sankt Augustin gefolgt. Das Thema wurde in Diskussionsrunden und Vorträgen aus verschiedenen Perspektiven beleuchtet. Es ging dabei nicht nur um den Einsatz erneuerbarer Energien, um Mobilität und um Städtebau, sondern auch um die Akzeptanz in der Bevölkerung, Bürokratie und finanzielle Möglichkeiten.

In seinem Begrüßungsimpuls hob Hochschulpräsident Professor Hartmut Ihne die besondere Bedeutung der Transformation auf kommunaler Ebene für das Erreichen der globalen Nachhaltigkeitsziele hervor: „Kommunen sind die eigentlichen Kerne des Globalisierungsgeschehens. Daher müssen wir ihnen auch im politischen Diskurs deutlich mehr Aufmerksamkeit geben und sie zum Ausgangspunkt von gelingender Transformation machen.“ Um die prozessbegleitenden Rechtsbedingungen beherrschen zu können, schlug Ihne einen Transformation-Readiness-Index vor – ein Bewertungs- und Entwicklungswerkzeug, das die Komplexität des Prozesses reduziert und Widersprüche aufdeckt.

Keynote der Veranstaltung

In seiner Keynote machte Professor Manfred Fischedick, Präsident und wissenschaftlicher Geschäftsführer des Wuppertal Instituts für Klima, Umwelt, Energie, deutlich, dass sich die Kommunen in ihren Verwaltungsbereichen stärker vernetzen und integrative Strukturen aufbauen müssen. Um den Herausforderungen wie Klimaanpassung und Emissionsminderung gerecht zu werden, müssten die kommunalen Wärmekonzepte unter Berücksichtigung sozialer Aspekte angepasst werden. Laut Fischedick sind etwa ein Drittel aller deutschen Haushalte nicht handlungsfähig, weil sie strukturell etwa altersbedingt oder finanziell eingeschränkt sind. Hier könnten beispielsweise kommunale Wärmenetze helfen.

Zur Rolle der Wissenschaft sagte er: „Die Nachhaltigkeitsforschung ist sehr wichtig, weil wir es sowohl mit ökonomischen als auch mit sozialen, ökologischen und technologischen Herausforderungen zu tun haben.“ Es gehe darum, ganzheitliche Lösungsansätze zu entwickeln.

Wissenschaft im Austausch mit der Politik

Elisabeth Winkelmeier-Becker (CDU), Vorsitzende des Rechtsausschusses im Deutschen Bundestag, betonte, dass die Innovationsfähigkeit Deutschlands erhalten werden müsse. Weitere Impulse gaben Sebastian Schuster, Landrat des Rhein-Sieg-Kreises, Max Leitterstorf, Bürgermeister der Stadt Sankt Augustin, und Martin Metz (Grüne), Mitglied des Landtages NRW.

Auf dem Podium diskutierten unter anderem die Bonner Oberbürgermeisterin Katja Dörner, Regina Rosenstock, Wirtschaftsförderin des Rhein-Sieg-Kreises, Petra Kalkbrenner, Bürgermeisterin der Gemeinde Swisttal, Rainer Gleß, Technischer Beigeordneter der Stadt Sankt Augustin, und Thomas Kemmann, Geschäftsführer der Gemeinnützigen Wohnungsbaugesellschaft für den Rhein-Sieg-Kreis, über verschiedene Themenschwerpunkte – beispielsweise über Herausforderungen bei der Mobilität und im Gebäudemanagement.

Seitens der Hochschule brachten Paul Bossauer, Forschungsgruppenleiter Mobilität, Nachhaltigkeitsmanagerin Stephanie Lorek, Kerstin Rosenow-Williams, Professorin für Soziale Nachhaltigkeit, und Wiltrud Terlau, Professorin und Direktorin des Internationalen Zentrums für Nachhaltige Entwicklung, Forschungsergebnisse und Erfahrungen in die Diskussion ein.

Bei der Veranstaltung wurde deutlich, dass Nordrhein-Westfalen zwar geübt im Strukturwandel ist, nicht zuletzt aufgrund der Veränderungen im Rheinischen Revier. Der Wandel kann jedoch nicht mit den rasanten Klimaveränderungen mithalten. Auch wenn Eile geboten sei, müssten mehr Partizipationsmöglichkeiten angeboten werden, um die Akzeptanz für Veränderungen bei den Bürgerinnen und Bürgern zu erhöhen und sie nicht mit Entscheidungen zu überfordern, so der Tenor der Veranstaltung. Dabei könnten die Wissenschaft und eine anschauliche Kommunikation einen wichtigen Beitrag leisten, Desinformationen zu vermeiden und Forschungsergebnisse transparent und sichtbar zu machen.

Der Transfertag der Nachhaltigkeit wurde im vergangenen Jahr von der Nachhaltigkeitsallianz für angewandte Wissenschaften in NRW (NAW.NRW) ins Leben gerufen. Er findet einmal jährlich an einer der 21 im Netzwerk engagierten Hochschulen statt.

Originalmeldung
https://www.h-brs.de/de/kum/pressemitteilung/nachhaltige-transformation-kommunen-und-wissenschaft-der-h-brs-im-austausch

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Daniela Greulich
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